Лъскане на фаровете....

[Galeano]

Как ще са от плексиглас!! От стъкло са бе!

От стъколо са на твойта!!

[fade]

Къв лак ............. Това са шупли от самия материял, и се пемахват с шлайф паста и равномерно търкане.

Полиуретанов двукомпонентен! Нанася се върху боята тип перла металик. И е от ремонта на бронята предполагам, изобщо човека който е правил ремонта на предната броня яко е претупал нещата, но както и да е... в момента е оправено..., Никой не е застрахован от лоши майстори. Тя и задната броня има нужда малко, но засега не ми се занимава. Колата си върви добре и тези неща са козметика която незнам дали си заслужава вниманието, ако всичко останало е ОК.

[VladoG]

Моята теория е друга:

Тези люспи са от повърхностния износоустойчив слой на фара. Понеже е пластмасов има подсилващ слой. Не е от боядисване.
Виждал съм такова лющене и по пластмасови фарове на други марки коли.
И се лющят от горе на долу на фара - повече се нагрява горе и старее по бързо.

[Galeano]

Моята теория е друга:

Тези люспи са от повърхностния износоустойчив слой на фара. Понеже е пластмасов има подсилващ слой. Не е от боядисване.
Виждал съм такова лющене и по пластмасови фарове на други марки коли.
И се лющят от горе на долу на фара - повече се нагрява горе и старее по бързо.

Именно! Най лесно се проблема премахва с нови фарове

[zimin]

хахахаахаххаха нови фарове
досто солено

[fade]

Именно! Най лесно се проблема премахва с нови фарове

Ами който има проблем да го премахва! Лично на мен не ми пречи, но като човек занимаващ се вече 10г с преработка на метали и пластмаси, не ми звучи теорията за няколко слоя много убедително. По скоро при производството, може да се използва подходяща пластмаса за челото стъкло на фара да кажем Polycarbonat с подходяща UV присадка за да не старее бързо отколкото да се вкарава допълнителен производствен процес за допълнително покритие и т.н. и т.н. това всъщност, би оскъпило много и производството... но знам ли ... може пък и така да е
Няма значение от какво са люспите обаче моите са се белили от долу нагоре явно щото са останали само в горната част на фара
Хайде стига теории обаче щото от това няма много полза мисля аз.
Бих посъветвал колегата да си излъска фаровете с полираща паста с някакъв фин абразив. Едва ли ще изчисти драскотините, люспите и т.н., но поне ще тушира ръбчетата на дефектите и ще изчисти варовика и отлаганията от препаратите на автомивките и фарът ще изглежда много по-добре. Все пак караме коли на по 8-10 години не може да очакваме, че ше са излезли като нови от магазина мисля аз!

[b0jo]

аз проблема го реших като си махнах горния слой на фаровете който беше пожълтял (майстора каза че е лак) и след това се търка водно и после паста и станаха като нови

[155]

Има една паста дето е само за фарове ама цената и беше доста солидна.Кум 30-40 лв.нещо такова.Ако някои се интересува ще кажа магазина

[ksf]

Има една паста дето е само за фарове ама цената и беше доста солидна.Кум 30-40 лв.нещо такова.Ако някои се интересува ще кажа магазина

Казвай, че и моите са мътни.

[155]

Магазина се намира в София.В локалоното на Сливница посока Люлин,след пешеходния светофар при техникума Попов.

[VladoG]

Имайте едно на ум, че в повечето случаи мътното на фара се дължи на замърсяване от вътрешната страна.
Имаше писано в една стара тема. При мен се изчисти с отваряне на фара и обикновенно измиване със сапун. Става като нов.
А беше много мътно.

[136]

Фаровете са покрити с лак . Устоичив на удари с камачета но зависи от размера им . Проблема при мен стана, от висаката скорост чистите ни пътища , мухи те които се размазват ,а те съдържат киселини. Този лак се подбива и се получават пукнатинки. И истинския проблем идва когато отидете на автомивка и ви напръскат с БЕЗКОНТАКТНО вещество за да свалят мухите от предницата. В малките пукнатинки остава вещество което не може да се измие и започва да надига лака върху пластмасата на фара. ЗА 20 лв. го шлаифат с водна шкурка и след това го пастират с машина на обороти за да може да загрее пластмасата и да го полира . На мен ми го направиха на една доста добра автомивка до Герена.

[zimin]

при мен в единия фар се беше появил конденз(незнам защо,капачката си беше на място и беше добре завита)та махнах аз капачката да изсъхне и сега като погледнах и виждам единия фар чист другия мътен
явно при мен е от вътре мръсното

[ФЕРАРИСТ]

Фаровете са покрити с лак . Устоичив на удари с камачета но зависи от размера им . Проблема при мен стана, от висаката скорост чистите ни пътища , мухи те които се размазват ,а те съдържат киселини. Този лак се подбива и се получават пукнатинки. И истинския проблем идва когато отидете на автомивка и ви напръскат с БЕЗКОНТАКТНО вещество за да свалят мухите от предницата. В малките пукнатинки остава вещество което не може да се измие и започва да надига лака върху пластмасата на фара. ЗА 20 лв. го шлаифат с водна шкурка и след това го пастират с машина на обороти за да може да загрее пластмасата и да го полира . На мен ми го направиха на една доста добра автомивка до Герена.

Това е и причината при мен - коя е тая автомивка дето правят тия екстри.....

[ludmilcar]

Моята теория е друга:

Тези люспи са от повърхностния износоустойчив слой на фара. Понеже е пластмасов има подсилващ слой. Не е от боядисване.
Виждал съм такова лющене и по пластмасови фарове на други марки коли.
И се лющят от горе на долу на фара - повече се нагрява горе и старее по бързо.

Колегата е абсолютно прав, точно този слой го изтъркват с водна шкурка, минимум размер 2000 ,след което с подходяща гъба /защото и те са с номера и видове/ както и определени обороти на машината се полира . Трябва да имате в предвит че ако стои ежедневно на слънце ,до около година помътняват пак и се повтаря процедурата отново понеже този защитен слой вече го няма. Все пак е добро решение, по добре отколкото нови.